С 1 сентября заправляться будем по-новому. Власти вводят новые правила на АЗС

С 1 сентября на АЗС вступают в силу новые правила. Они касаются не только безопасности, но и оплаты. Не обойдётся и без лимитов на топливо.

С наступлением осени привычный процесс заправки автомобиля на русских автозаправочных станциях будет кардинально изменён. Новые правила продиктованы необходимостью стабилизации внутреннего рынка горючего после затяжного летнего топливного дефицита.

Правительство официально санкционировало возобновление оборота бензина и дизельного топлива пониженных классов К-3 и К-4 (аналоги старых «Евро-3» и «Евро-4») — мера будет действовать вплоть до середины 2027 года. Это позволит насытить внутренний спрос, но для рядовому потребителю теперь необходимо будет внимательно следить за маркировкой. С 1 сентября каждая колонка обязана быть оснащена табло с указанием экологического класса продукта. Бензин К-3 дешевле в производстве, но содержит повышенное количество серы, что может негативно сказаться на катализаторах современных иномарок.

Оптовые торги марками АИ-92 и АИ-95 класса К-3 уже стартовали в середине августа на Санкт-Петербургской бирже, и к сентябрю эти объёмы хлынут в розничные сети.

Вторая масштабная перемена касается географии поставок и региональных квот. Властям субъектов предстоит пересмотреть летние ограничения, введённые для борьбы со спекуляциями. Например, в Республике Алтай лимиты в 50 литров в бак и 10 литров в канистру действовали строго до осени — теперь региональные администрации будут принимать решения о их продлении исходя из графиков отгрузок Минэнерго. При этом в Белгородской, Иркутской, Калужской областях и Дагестане сохраняется жёсткий регламент — разовая заправка — от 20 до 40 литров исключительно в бак, продажа в канистры запрещена.

Кроме того, сентябрь станет периодом окончательного закрепления строгих протоколов безопасности и оплаты. Эпоха доверия при заправке до полного бака с последующей оплатой в кассе уходит в прошлое. Теперь отпуск топлива разрешён только после стопроцентной предоплаты — через терминал, кассира или мобильное приложение. Использование несертифицированной полимерной тары, стеклянных бутылей или канистр без заводской маркировки полностью исключено.

Перед началом подачи горючего водитель обязан заглушить двигатель и активировать стояночный тормоз — иначе автоматика не даст старт. Также действует строгий запрет на использование смартфона в руках у открытого лючка бензобака во избежание искрообразования (исключение — бесконтактная оплата внутри салона). Нарушение протоколов теперь ведёт к мгновенной программной блокировке пистолета через систему видеонаблюдения высокого разрешения.

Таким образом, новые правила делают заправку более контролируемой, но одновременно и более строгой. Для водителей это означает не только смену привычек, но и необходимость внимательно следить за маркой топлива, соблюдать протоколы и учитывать региональные особенности.