Показан экономичный гибридный кроссовер Geely Galaxy M7
Холдинг Geely создал отдельное семейство Galaxy специально для электрифицированных автомобилей и в последнее время активно его развивает. Компания опубликовала официальные изображения среднеразмерного гибридного кроссовера Geely Galaxy M7, который является модернизированной версией паркетника Geely Galaxy L7. Данная модель дебютировала на китайском рынке в 2023 году, а уже в 2025-м получила подретушированную версию EM-i с инновационной экономичной силовой установкой.
Фактически новый M7 является еще одной модификацией модели L7. Их родство заметно в идентичном оформлении линии остекления и боковин, которые знакомы по кроссоверу Geely Atlas второго поколения (в Китае он называется Geely Boyue L). Эта связь проявляется и в одинаковой колёсной базе машин — 2785 мм. Однако дизайн оперения у них разный. В ходе обновления M7 получил более консервативные одноуровневые фары, объединённые световой перемычкой, минималистичные бамперы. На корме установлен переоформленный монофонарь, лишившийся заострённых отростков по краям.
Интерьер родственных моделей отличается ещё сильнее. Если все версии Geely Galaxy L7 выделяются трёхэкранной приборной панелью с вертикальным планшетом в центре, то новый M7 делает ставку на всекитайский дизайн с малым экраном приборов и крупным планшетом медиасистемы. Двухуровневый центральный тоннель также полностью переделан. Дефлекторы вентиляции имеют форму сдвоенных прямоугольников, а отделка поблескивает серебристыми накладками и «хрустальной» шайбой селектора ездовых режимов. Кроме того, в салоне машины заметны двойная площадка беспроводной зарядки, камера для распознавания лица водителя и встроенные в стойки кузова динамики штатной аудиосистемы.
Судя по сертификационным данным Минпрома КНР, кроссовер Geely Galaxy M7 получит новую версию устанавливаемой на модель L7 EM-i последовательно-параллельной гибридной установки. В ее основе лежит атмосферный двигатель 1.5 (112 л.с., 136 Нм), одноступенчатая трансмиссия E-DHT для связи с колесами и установленный на переднюю ось электромотор. Литий-железо-фосфатная тяговая батарея относится к семейству Aegis Golden Brick ёмкостью 18,4 или 29,8 кВт⋅ч.
Заявленные показатели экономичности новой силовой установки кроссовера Geely Galaxy M7 впечатляют. Он сможет проезжать на чистой электротяге до 225 км (по циклу CLTC) и расходовать всего 3,35 л бензина на 100 км. Совокупная дальнобойность достигает 1730 км. Для сравнения: паркетник Geely L7 EM-i проезжает на электротяге до 115 км, расходует 4.9 л бензина на 100 км и имеет суммарный запас хода равный 1420 км.
Официальная премьера кроссовера Geely Galaxy M7 в Китае должна состояться в ближайшие месяцы. Тогда же узнаем цены на дальнобойную гибридную новинку. Она явно превзойдет стоимость обычного Geely Galaxy L7 EM-i, за который на родине просят от 115 800 юаней (16,6 тысячи долларов).
Источник: autoreview.ru
