Новый кроссовер Zeekr 8X предстал на фирменных изображениях
Принадлежащий холдингу Geely бренд Zeekr продолжает насыщать свою кроссоверную гамму. Ее новейшим представителем готовится стать полноразмерный паркетник Zeekr 8X, который займет нишу между моделями 7X и 9X. Причем, новичок своей внешностью и техникой подражает именно флагманской «девятке», которая послужила для него образцом и источником вдохновения.
В первую очередь это заметно по массивной хромированной решетке радиатора с вертикальными прутьями и подсветкой. Также две модели роднят характерные фары с двумя светодиодными планками. Двойные горизонтальные фонари установлены и на корме, правда, у младшего кроссовера Zeekr 8X их нижние секции разделены фирменным логотипом, в отличие от замкнутого прямоугольника у старшей модели. При этом общие обводы кузова стали мягче и обтекаемее, а линия остекления избавлена от излишнего хрома. Предложено шесть вариантов дизайна колес диаметром от 20 до 22 дюймов.
Новый Zeekr 8X предсказуемо оказался компактнее флагмана: длина — 5100 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1780 мм. Колесная база — 3069 мм. Для сравнения: длина и колесная база 9X — 5239 мм и 3169 мм соответственно. Интерьер «восьмерки» может иметь два или три ряда сидений с пятью или шестью посадочными местами, но другие подробности и изображения салона пока не опубликованы. Очевидно, что, как и старший брат, новичок будет обладать продвинутой бортовой электроникой и автопилотом на основе лидара, который заметен над лобовым стеклом «восьмерки».
От флагманской модели кроссоверу Zeekr 8X достанется и гибридная силовая установка на основе архитектуры SEA-S. Известно, что под капотом установлен двухлитровый турбомотор мощностью 279 л.с., который способен напрямую подключаться к колесам, а не только подзаряжать тяговую батарею. Никель-марганец-кобальтовые аккумуляторы имеют такую же емкость, что и батареи Zeekr 9X — 55,1 или 70 кВт·ч. Чистая электрическая дальнобойность младшей версии равна 256 км, а масса — 2730 кг. Аналогичные показатели старшей модификации — 328 км и 2760 кг соответственно. Вне зависимости от версии максимальная скорость равна 220 км/ч, а масса буксируемого прицепа — 2000 кг. При этом подробности об электромоторах Zeekr 8X еще покрыты завесой тайны. Судя по идентичному топливному двигателю и тяговым батареям, моторная конфигурация «восьмерки» тоже будет соответствовать флагманскому кроссоверу 9X. Он предложен с двухмоторным или трехмоторным полным приводом, максимальная отдача последнего достигает 1400 л.с. и 1410 Нм.
Полноценная премьера кроссовера Zeekr 8X должна состояться в первой половине этого года, тогда же будут раскрыты дополнительные подробности и салон автомобиля. По данным китайской прессы стоимость топ-версии «восьмерки» не превысит 500 тысяч юаней (72 тысячи долларов). Для сравнения: диапазон цен на флагманский кроссовер 9X — от 466 тысяч до 600 тысяч юаней (66 — 86 тысяч долларов).
Источник: autoreview.ru
